DMC نبض حقيبة Deduster هو دستور نظام النفخ ، منفذ صمام دفعة A وصلات إلى مشعب الهواء المضغوط ، والمنفذ B يربط أنبوب الانبثاق ، وحدة تحكم يعطي أوامر للتحكم في صمام التحكم. عندما لا يخرج جهاز التحكم إشارات ، فإن قلب الحديد المتحرك لصمام التحكم يختم منفذ العادم ، صمام الإندفاع هو خارج الطاقة. عندما ترسل وحدة التحكم إشارات ، يتم ربط غرفة ضغط النبض والغلاف الجوي عن طريق صمام التحكم ، وفتح صمام النبض ، وضغط الهواء المضغوط إلى المغامرة من كبسولة الغاز من خلال صمام النبض بواسطة ثقوب أنبوب الرش ، ويغير الضغط الإيجابي الفوري في كيس فلتر ، يدرك التنظيف.

يدخل هواء التراب إلى جسم الخزان من خلال كمية الهواء ، لأن حجم تيار الهواء يتوسع فجأة ، وسرعة التدفق تنخفض فجأة ، والرماد الذي تفصل الجسيمات أكبر من تيار الهواء بما في ذلك الرماد نتيجة الاصطدام والجاذبية ، والودائع في الرماد دلو من جسم دبابة أقل. يتم امتصاص الجسيمات الأصغر بشكل بطيء في حقيبة اكياس الترشيح بسبب التأثيرات المختلفة لحقيبة الفلتر. يتم تصريف الغاز الذي تم تنقيته من منفذ الهواء من أعلى الجسم من خلال كيس فلتر بواسطة فنتوري. مع مرور الوقت ، مع الغبار الذي يمتصه سطح كيس الفلتر المتزايد ، مع نفاذية الهواء لضعف كيس الفلتر ، مما يؤدي إلى زيادة مقاومة المغتصب دون توقف. لضمان مقاومة المضبط للسيطرة في نطاق محدد ، مع إرسال إشارات تحكم النبض ، يتم فتح صمام النبض الكهرومغناطيسي بالترتيب ، مما يجعل الهواء المضغوط في كبسولة الغاز النفاثة من كل فوهة رذاذ من أنبوب الرش إلى المشروع المقابل (يسمى الريح الأولية) ، ثم يحرض الهواء المحيط (يسمى الرياح الثانوية) وهو عبارة عن عدة مرات من الريح الأولية لدخول كيس المرشح عندما يمر تيار الهواء عالي السرعة بالمشروع ، مما يؤدي إلى توسعة حقيبة المرشح بسرعة في لحظة ، سوف يختفي تأثير تأثير تيار الهواء النبض العكسي قريبًا ، وعقود الفلتر بشكل حاد ، لذلك يسمح هذا بتراكم الغبار على امتداد كيس الفلتر ليتم تطهيره. يتم تفريغ الغبار المتساقط من خلال نظام تفريغ الرماد لأن التنظيف ينطلق بشكل منفصل نحو مجموعات قليلة من كيس الفلتر في الأوديرة ، ولا يقطع هواء الغبار الذي يحتاج إلى التعامل معه ، وبالتالي تظل قدرة المعالجة على التبادل ثابتة في عملية التنظيف .